????2011年5月15日(農(nóng)歷2011年4月13日)，我國第一次動能末段反導試驗成功。
如果是分導式彈道導彈，多個分彈頭都已釋放，目標數(shù)大增。此外，新一代彈道導彈還會變軌，都大大增加了末段攔截的不確定性，因此，末端攔截的技術難度相當大。
WU-14的最大飛行速度可達10馬赫
FALCON計劃包含三種高超音速飛行器
2011年5月15日
中國首次動能末段反導測試成功
????2011年5月15日(農(nóng)歷2011年4月13日)，我國第一次動能末段反導試驗成功。
如果是分導式彈道導彈，多個分彈頭都已釋放，目標數(shù)大增。此外，新一代彈道導彈還會變軌，都大大增加了末段攔截的不確定性，因此，末端攔截的技術難度相當大。
WU-14的最大飛行速度可達10馬赫
FALCON計劃包含三種高超音速飛行器
歷史上的今天——5月15日
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