????在49年前的今天，1970年12月26日(農歷1970年11月28日)，我國首艘核潛艇下水。
中國的核潛艇事業(yè)踏上了蛟龍入海的漫漫長征路。
彭士祿(中國工程院院士 原核工業(yè)部總工程師 時任核潛艇總設計師)：1958年回來了，因為搞核潛艇，是絕密的。誰都不知道，我們不知道，不知道呢我們就在研究所跟蘇聯總顧問當翻譯。
黃旭華(中國工程院院士 船舶某研究所原所長 時任核潛艇總設計師)：赫魯曉夫的回憶錄說的話，他說你們中國簡直是異想天開，什么叫異想天開，你們沒有能力沒有這個水平來研制核潛艇。一口否認。
“核潛艇，一萬年也要搞出來!”
黃旭華：核潛艇一萬年要搞出來，我怎么樣理解，我的理解兩點。第一呢，是核潛艇復雜、要求高，不能等閑視之，不是那么容易的。他就這么講的，第二我們有決心，一百年搞不出來，一千年搞，一千年搞不出來一萬年(搞)，一定要決心把它搞出來。
彭士祿：下馬，叫我們這些好多都說，調查研究想把這個事情搞清楚。因為當時上馬上不去，沒有基礎，大家都不知道這是啥東西。
尤子平(船舶某研究院原副院長 時任船舶某研究所總工程師)：
黃平濤(中國船舶重工集團公司原總經理 時任核潛艇重要部件設計試驗負責人)：
彭士祿：所以在這困難時期，給我們一個很好的機會。就坐下來讀書，調查研究、開討論會，你為什么學技術、你為什么學這個壓力，大家一定打破沙鍋問到底。
這樣一種近乎完美的核潛艇設計。
陳 源(船舶某研究所中心主任 時任核潛艇總體性能設計師)：我們斗爭了很長時間，經過好幾回輪的辯論。最后呢，就是聶榮臻元帥拍板，就要用那個水滴線型。等于我們把人家的三步走變成一步走，但是難度很大，既要保證穩(wěn)定性，又要保證一定的機動性。
黃旭華(中國工程院院士 船舶某研究所原所長 時任核潛艇總設計師)：我們首先發(fā)動大家點點滴滴的去找資料，我們給當時用比較形容詞的話，我們要帶三面鏡子去找資料，第一面鏡子是放大鏡，去到所有報刊雜志零零碎碎，去用放大鏡去找，找到一點之后用第二面鏡子顯微鏡，在把它放大一下，看看里面的內容。還有第三面鏡子叫做照妖鏡，因為當時零零碎碎報道了很多，有真有假有虛有實。你信不行，不信也不行。最后要用照妖鏡去把它分辨清楚。
彭士祿(中國工程院院士 原核工業(yè)部總工程師 時任核潛艇總設計師)：
張金麟(中國工程院院士 船舶某研究所原所長 時任核動力反應堆某系統(tǒng)指揮)
王道桐(船舶某造船廠原副廠長 時任廠長助理)： 廠子來了以后搞這個09，當時的條件不具備，廠房廠房不具備、設備設備不具備。
賀榮光(船舶某造船廠原總經理 時任分廠副廠長)：我那時候當時去了，說這個廠不得了，我們到那一去什么也沒有，那時候沒開始建。連廠的大門也沒有，可能就是過節(jié)了扎的樹枝大門在那放著。那時候心里挺難受的。
生產條件不具備，生活條件就更加艱苦。
郭作東(核工業(yè)某研究設計院原副院長 時任核動力反應堆某室主任)：當時下來之后呢，我們并沒有住的地方。有的人住在集體宿舍帶家屬住集體宿舍，還是分居。男的住在男的宿舍，女的住在女的宿舍，孩子呢組成一個臨時的幼兒園，把他管起來。
黃士鑒(核工業(yè)某研究設計院原總工程師 時任核動力反應堆計算分析技術員) ：這個房頂啊蓋的我們大瓦片透亮的，一下雨瓦片和瓦片之間的縫透亮的，濺的水下面躺著人能感覺到。
張金麟(中國工程院院士 船舶某研究所原所長 時任核動力反應堆某系統(tǒng)指揮)：一年大概有180多天見不到晴天，非常潮濕。我們當時因為文化革命不都講階級斗爭觸及靈魂思想改造，那真是觸及靈魂的冷。
賀榮光(船舶某造船廠原總經理 時任分廠副廠長)：根本就沒有考慮你住房，房在哪?現造都來不及，因為需要的人太多了，進度太緊，所以你要想完成任務，生活條件無從談起。
黃旭華(中國工程院院士 船舶某研究所原所長 時任核潛艇總設計師)：我們吃苞米，經常是發(fā)霉的，我們還照吃。一個月三兩油，在緊張的時候，我們有一次到緊張的時候，是半年沒有來一點油。
夏玉亭(船舶某造船廠總值班長 時任調試員)：本來就吃不飽，定量又少，又干了十二個小時的活，你說怎么不餓啊。怎么辦呢?我有一個老師傅，他哥哥從北京寄來的掛面，我說孫師傅你還有掛面嗎?他說還有一點。我說拿出來吧，實在受不了了。拿出來了，沒有設備，擱啥煮。拿廠里當時這么大的大茶杯，燒了一點水放了一綹掛面當時煮了，連鹽都沒有，就這么吃了。
彭士祿(中國工程院院士 原核工業(yè)部總工程師 時任核潛艇總設計師)：我就想了一個辦法，組織幾個老弟搞個梯子，到屋檐下，拿手電筒一照麻雀就抓住了。我們就烤麻雀吃。
尤子平(船舶某研究院原副院長 時任船舶某研究所總工程師)：因為這次你出差，下次我出差，你把條子給我了。然后到了北京就采購，事情辦完了四處采購。
張金麟(中國工程院院士 船舶某研究所原所長 時任核動力反應堆某系統(tǒng)指揮)：到了北京之后主要任務就是采購買肉。一個點只賣兩斤，所以到處排隊。
陳昌渝(原中國船舶工業(yè)總公司局長 時任核潛艇工程辦公室干部)：給人家背掛面、背肉，確實太艱苦了。
黃旭華(中國工程院院士 船舶某研究所原所長 時任核潛艇總設計師)：你帶一點，他帶一點。像驢子一樣背了好多，我們有記錄的，一個人出差回來帶了二十三袋東西。
黃旭華(中國工程院院士 船舶某研究所原所長 時任核潛艇總設計師)：白天文化革命，好多技術骨干都挨批挨斗。當時晚上燈火通明，大家自覺的要把白天的時間搶回來。
彭士祿(中國工程院院士 原核工業(yè)部總工程師 時任核潛艇總設計師)：所以我們過去的知識分子，我感到很可貴，很聽黨的話。那時候叫臭老九，臭老九多可愛。挺聽黨的話，所以為了國家，一定要把核潛艇搞出來。
霍汝素(原國防科工委局長 時任船舶某造船廠宣傳干事)：有一天宣傳部來找我，拿著個稿子。沒到廣播時間呢，沒到中午呢，說你來廣播，就打開了，當時文化大革命的廣播跟現在的語調都不一樣，都是很高亢的。打開就是說特大喜訊、特大喜訊，偉大領袖、偉大導師為我們廠專門做出重要批示。
賀榮光(船舶某造船廠原總經理 時任分廠副廠長)：所以那時候保證核潛艇，保軍工，主要集中力量，主要人員大批的往廠(里)去，包括部隊，那時候也派部隊加強建設，熱火朝天。
王榮生(原中國船舶工業(yè)總公司總經理 時任船舶某造船廠生產副廠長 現場建造總指揮)：萬事起頭難，因為它沒有生產過像樣的船來，一開始就要直接搞這樣大型的，極其復雜的核潛艇總體建造廠，這確實來看的話，一看以后，我說這個擔子不輕。
王榮生：主要矛盾是什么?主要矛盾船體來看的話，裝備主要是焊接，焊工要過得硬，焊工質量一定要搞好，思想很明確。
陸俊岫(原中國船舶工業(yè)總公司局長 時任核潛艇工程辦公室干部)
蘇永華(船舶某造船廠總值班長 核潛艇建造參與者)：二十四小時是常事，一天一宿不下船，吃在船上住在船上。
陸俊岫：廠里有一個口頭禪就是“頭拱地”，頭拱地也要拱出來。從1969年9月核潛艇第一個立體分段建成，再到1970年3月完成總體建造，僅僅用了七個月的時間。建設者們還來不及慶祝，更加艱巨的任務擺在了他們面前。
王榮生(原中國船舶工業(yè)總公司總經理 時任船舶某造船廠生產副廠長 現場建造總指揮) ：這個艇呢，明確提出來，既然總裝檢測了以后，年底一定要下水，這個指標比想象的指標還要硬。為了保證下水節(jié)點，船臺上開始晝夜開工。
夏玉亭(船舶某造船廠總值班長 時任調試員)：沒什么八小時工作制，二十四小時隨時召喚，隨時就干活。而且也沒有人去派你干，你自己去主動的，有問題自己去解決吧。在核潛艇建造最為緊張的時候，廠里的每一個都奮戰(zhàn)在船臺，像霍汝素這樣的宣傳干部，也加入到了建造核潛艇的第一線。
霍汝素(原國防科工委局長 時任船舶某造船廠宣傳干事)：
王榮生(原中國船舶工業(yè)總公司總經理 時任船舶某造船廠生產副廠長 現場建造總指揮)：吃在船臺，干在船臺，拼命在船臺，心往一處想，勁往一處使，汗一處流，把這個核潛艇(建成)，要為黨爭光，為國爭光，為毛主席爭光。此時，在西南的大山深處，陸上模式堆的試驗者們同樣面臨著時間節(jié)點的壓力。1969年10月，核動力裝置大廳進入安裝階段，近萬臺件的設備、管道、電纜，僅用半年時間就全部安裝到位了，經過一年時間的搶建，熱工水力、腐蝕材料、自動控制、儀表等十幾個實驗室也建成了，并投入實驗運行。
黃士鑒(核工業(yè)某研究設計院原總工程師 時任核動力反應堆計算分析技術員) ：就覺得氣氛不太一樣，好像不像平日這樣的，有點緊張的氣氛。原來，核反應堆滿功率運行的試驗正在進行。功率在一步步提升。下午一點半，主機的滿功率達到了99.5%。
黃士鑒：但是對另外一種人來說呢，你反應堆能不能發(fā)出滿功率呢，他覺得還是沒有解決。所以當時就決定我們再往上沖一沖。就是為了這最后的0.5%，主控室里的空氣幾乎凝固了。下午四點半左右，同樣有人告訴我溫度多少、流量多少，我是這個里面我是負責計算，算出來功率多少，我一下算出來，功率已經是超過100了。就反應堆功率超過100了。
黃士鑒：第二遍算完了，我后邊站著一個我的助手吧，他就說了，到了。因為他第一遍沒敢吭聲，第二遍跟我說到了。
黃士鑒：算了以后反應堆功率101，我就給彭部長報告了。我說老彭，達到了，還過了一點。告訴他以后老彭二話沒說，起身就走了。
黃士鑒：老彭過來了，來了以后，他就先告訴我。小黃，你算得很好。剛才這個數是我給總理辦公室報告的。
彭士祿(中國工程院院士 原核工業(yè)部總工程師 時任核潛艇總設計師)
黃士鑒(核工業(yè)某研究設計院原總工程師 時任核動力反應堆計算分析技術員)：
王榮生(原中國船舶工業(yè)總公司總經理 時任船舶某造船廠生產副廠長 現場建造總指揮) ：一說朝前走的時候，就開大門，我把這個大門一打開，外面人就搖旗吶喊，好像成千上萬的人。當核潛艇在鮮花、掌聲、歡呼聲中被徐徐推向大海，所有人都熱血沸騰。在下水儀式上，錢學森的講話讓很多人記憶猶新。
所以他講了中國人民真有志氣。
霍汝素(原國防科工委局長 時任船舶某造船廠宣傳干事)：當時廠里就是餐券是免費，一個車間一個車間的打，給一碗肉。那一碗紅燒肉就幾塊。
并在1985年11月25日至1986年2月18日進行了長達數月的自持力考核訓練航行，最終打破了由美國“鸚鵡螺”號創(chuàng)造的核潛艇最大自持力84天的記錄。
黃士鑒(核工業(yè)某研究設計院原總工程師 時任核動力反應堆計算分析技術員) ：太陽后面那個浪花，看到的沒有邊，都是白的，像白的絲綢帶漂過去，真漂亮。
黃旭華(中國工程院院士 船舶某研究所原所長 時任核潛艇總設計師)：我感覺情況不太好，飛機坐來到廣州馬上坐汽車，到那三點鐘左右。她睡著了，她自己感覺，說誰在我旁邊啊，一看我回來了。她第一句話，她說誰告訴你的，我沒告訴你回來。你工作那么忙，你來做什么?就這么第一句話，然后就告訴我弟弟，你叫三哥旁邊休息一下子。我就在旁邊休息一下子，在過了一二十分鐘，她又醒了。她說把三哥叫來，說把眼鏡拿來來，就把眼鏡戴上了。說我長肥了一點，就是長胖了一點，我們廣東話叫長肥了一點。
黃旭華(中國工程院院士 船舶某研究所原所長 時任核潛艇總設計師：這個速度在當時世界的核潛艇的研制工作中，是罕見的。
郭作東(核工業(yè)某研究設計院原副院長 時任某室主任)：外國人跟彭總講的是個奇跡，跟彭老總講的，你們怎么能夠搞成功的，不可理解。
王榮生(原中國船舶工業(yè)總公司總經理 時任船舶某造船廠生產副廠長 現場建造總指揮)：不采取全國的大協同，想象不到，因為咱們的設備說實在的，天上的，地下的，水上的，就陸上裝備沒有的，它要有，天上沒有的東西，它里面也要有，也要通信導航，水下水流沖擊，很復雜的，一個非常系統(tǒng)的，多協同的龐大復雜的系統(tǒng)工程。
謝暉(船舶某造船廠副總工程師 時任值班長)： 整個來講09系統(tǒng)是非常尖端的。不是某一家、某一個人的貢獻，是全國上萬家企業(yè)在里面，所以好多的科研單位工人在一塊把它干成。
黃旭華(中國工程院院士 船舶某研究所原所長 時任核潛艇總設計師):我們核潛艇沒有一件零件，沒有一點材料是國外進口的，全部是自力更生的，當然我們花了很大的代價，全部自己搞的，真正講我們是自力更生、艱苦奮斗，而且全國大力協同搞出來的。
黃旭華：如果我問大家那么艱苦的情況，沒有一個人當逃兵，到底是什么原因?那么就是兩句話，一個是我的責任感，歷史任務。我要承擔這個(責任)，我要完成。第二句話說如果將來我退休的時候，我在我的子孫面前談我的歷史和過去，我很驕傲自豪的，我會對他們說我這一生奉獻給09，我無怨無悔。
歷史不會忘記，是他們用智慧和心血換來了國家的尊嚴人民的安寧；是他們用智慧和心血創(chuàng)造出了水下長征的奇跡!(本文原稿播放于《軍工記憶》欄目，《軍工記憶》將于2014年6月26日至28日黃金時段晚8點在央視紀錄頻道(CCTV-9)連續(xù)播出。該片以紀實拍攝和人物采訪拍攝的形式，講述了“巨浪一號”潛地導彈、052導彈驅逐艦和“空警2000”預警機等重大武器裝備的研制歷程。歡迎廣大軍迷朋友收看)